Flow-M est spécialisé dans les technologies avancées de moteurs au biogaz. Ces moteurs représentent une avancée majeure au niveau écologique et performance.
L’innovation de Flow-M porte sur un moteur thermique fonctionnant avec du BioGaz sur des cylindrées allant de 50 à 200 cm3 pour une puissance de 1,5kW à 3kW.
L'injection directe de biogaz comprimé permet une efficacité énergétique optimale, réduisant la consommation de carburant.
Utilisant le biométhane, un carburant durable produit localement, ces moteurs soutiennent une économie circulaire et respectueuse de l'environnement.
LE MOTEUR AU BIOGAZ
Le moteur au biogaz est un moteur à piston, alimenté en biométhane, un gaz issu de la méthanisation. Ce carburant gazeux est stocké sous pression dans un réservoir et transmis au moteur par un dispositif d’injection directe innovant.
PRODUITS À VENIR
Les machines d’espaces verts équipées de moteur au BioGaz sont destinées aux paysagistes professionnels qui interviennent en zones urbaines.
Le BioGaz transporté en bouteilles de 50L sur le lieu du chantier, sera transféré dans le réservoir des machines par un dispositif de...
Le vélo Cargo motorisé est destiné aux professionnels de la livraison de colis en ville. Il disposera d’une puissance de 1000W et d’un réservoir lui donnant une autonomie de 75km. Le réservoir sera intégré dans...
ACTUALITÉ
- Soutenu par l’incubateur Savoie Technolac
Ce projet de moteur propre est soutenu par l’Incubateur Savoie Technolac qui apporte ses compétences en stratégie de gestion et qui ouvre un réseau étendu notamment dans le domaine des énergies vertes.
QUI SUIS-JE ?
Bonjour,
Je suis Denis Ropp, fondateur de Flow-M et ingénieur en mécanique avec 27 ans d’expérience en Recherche et Développement pour l’industrie.
Depuis 2 ans, je me consacre à un nouveau projet : le développement d’un moteur propre. Il s’agit d’un moteur thermique de puissance 1-3kW, alimenté au Bio-méthane.
Les enjeux du climat, et la pollution urbaine notamment, nécessitent de trouver des réponses technologiques adéquates. La loi LOM, Loi d’Orientation des Mobilités fixe un objectif de réduction de CO2 de 40% d’ici 2030. Et même s’il existe des moteurs au BioGaz pour des bus, il reste un besoin dans le domaine de la mobilité légère et autres petits équipements motorisés.
