Le moteur au biogaz est un moteur à piston, alimenté par un mélange air/biométhane. Le biométhane gazeux est stocké sous pression dans un réservoir et injecté dans le moteur par un dispositif d’alimentation innovant.

L’injecteur, qui gère la diffusion du gaz dans la chambre de combustion, est piloté par l’électronique du moteur, de sorte que le gaz soit projeté à la fin de la phase d’admission. Cette phase débute avec l’entrée d’air frais qui est ensuite comprimé dans la chambre de combustion ; en fin de compression, le gaz est injecté à une pression de 6 bars pendant un temps très court. Comme sur tout moteur à explosion, la bougie d’allumage va ensuite enflammer le mélange gazeux et pousser le piston pour donner le temps moteur. L’injection directe du carburant gazeux dans la chambre de combustion permet d’optimiser la quantité de carburant à fournir et donc de diminuer la consommation du moteur.

La lubrification de ce moteur s’opère par une circulation d’huile mise en mouvement par une pompe. Le mélange en sortie de combustion ne contient donc pas de mélange huileux nuisible pour l’environnement.

A la sortie du moteur, un catalyseur traite les émissions produites à l’échappement, pour minimiser le taux de particules produites.

Enfin, la forme de l’échappement, ainsi que des calculs vibratoires visent à réduire au maximum le bruit du moteur, avec pour ambition de tendre vers celui d’une machine électrique.